所謂的“中國式過馬路”就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈是沒有關係的，只看人不看燈。 內地官方電視台早前在新聞時段，播出一輯名為「中國式過馬路」的報道，指內地民眾不遵守交通燈的指示，胡亂過馬路，專家認為，行人信號燈亮紅燈時間長，超過行人忍耐限度，亦是導致這種現象發生的原因之一。
（轉）「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關」的「中國式過馬路」現象近日引起熱議。專家認為，內地行人闖紅燈現象不能全歸責於國民素質，行人信號燈亮紅燈時間長，超過行人忍耐限度，亦是導致這種現象發生的原因之一。據上海同濟大學研究調查，在交通流量較大的路口，行人等待紅燈超過90秒，就會出現闖紅燈行為。
同濟大學在2008年至2010年期間，在上海、杭州兩地進行「信號控制交叉口行人過街等待時間研究」，收集三個交叉路口和五個路口，共1,820個行人的過街案例。
「湊夠一撮人就可走」
該大學的中德交通研究中心主任李克平表示，研究最後發現，「當等候超過90秒，行人信號燈的作用趨於零」；同時，當85%左右的行人都違規過街時，即使面前車流量很大，紅燈對行人已沒有約束作用。
行人常「湊夠一撮人就可以走了」，無視信號燈，成群通過路口，汽車不得通行，影響交通秩序。但報道指，這樣中國式過馬路的情形，有時不只是國民素質問題，也是制度問題。課題組還把這一現象與國外進行了比較。結果發現，中國行人算是「能忍族」，比如德國行人的忍耐時間限度是60秒，而英國行人忍耐限度更低至45秒。
上海《青年時報》
原文：蘋果日報 只忍耐90秒 內地人一窩蜂闖紅燈
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20121027/18050015
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